Kaiserslautern hat bereits ein mit künstlicher Intelligenz gesteuertes umweltsensitives und netzadaptives Verkehrsmanagement mit angeschlossenem multimodalem Verkehrsleitsystem
eingeführt.
Mit C-Roads Germany – Phase 3 wird das System Richtung Westen erweitert. Die Erweiterung umfasst dabei vor allem die Industriegebiete im Bereich Einsiedlerhof und Merkurstraße, hier muss u. a.
die Einhaltung der Rettungszeiten hergestellt werden.
Die Aufrüstung der Lichtsignalanlagen mit modernster C-ITS-Infrastruktur (RSU, SPaT-Modul) ermöglicht die Einführung zahlreicher C-ITS-Dienste. Durch die Aufrüstung lokaler Flotten des ÖPNV und
kommunaler Einsatzfahrzeuge kann die Priorisierung dieser Fahrzeuggruppen umgesetzt werden. Durch die Ausrüstung kommunaler Dienstfahrzeuge und strategischer Detektion wird zukünftig auf
dynamische Hindernisse per C-ITS gewarnt.
In Zusammenarbeit mit der Autobahn GmbH erhalten Verkehrsteilnehmende zukünftig Fahrempfehlungen bei Verkehrsbehinderungen bereits auf der Autobahn.
Testfeld des C-ITS Pilotprojekts Kaiserslautern
© 2026 Sebastian Schulze / Kaiserslautern
ehemals Traffic Signal Priority (TSP)
ehemals Traffic Signal Priority (TSP)
| Name | Datum |
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Demonstration Event |
12/2027 |
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Finalisierung Smart Routing (IVS-SR) |
07/2027 |
| Finalisierung Traffic Jam Ahead (HLN-TJA) | 07/2027 |
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Finalisierung Emergency or Prioritized Vehicle Approaching (HLN-EPVA) |
07/2027 |
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Finalisierung Emergency Vehicle Priority (SI-EVP) |
07/2027 |
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Traffic Light Prioritization (SI-TLP) |
07/2027 |
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