Im Rahmen des Projekts werden mindestens 30 Lichtsignalanlagen (LSA) im Stadtgebiet von Kassel C-ITS-fähig modernisiert. Die Modernisierung umfasst den Neubau der LSA inklusive Steuerung und Roadside-ITS-Station (R-ITS-S). Zusätzlich werden 4 R-ITS-S auf den Autobahnen A44 und A7 installiert. Die R-ITS-S wird für die Kommunikation mit Verkehrsteilnehmern über ETSI ITS‐G5 benötigt. Für die Übermittlung der C-ITS-Nachrichten wird im Projekt das bereits vorhandene Breitband-Glasfasernetz ausgebaut. Hierüber erfolgt die Anbindung der LSA an die Verkehrsmanagementzentrale.
Zusätzlich werden im Projekt zehn Einsatzfahrzeuge der Berufsfeuerwehr Kassel mit einer Vehicle-ITS-Station (V-ITS-S) ausgerüstet. Damit können diese bei einer Einsatzfahrt die Bevorrechtigung an ausgewählten LSA anfordern (SI-EVP).
Die Dienste SI-TLP (zur Beschleunigung von ÖPNV), PVD-VDC (zur Analyse des Verkehrs) und NG-RA (Umleitungsempfehlungen) wurden bereits im Vorgängerprojekt entwickelt und werden nun auf weiteren LSA umgesetzt.
Übersicht des Umsetzungsgebiets in CRG-3
© Magistrat der Stadt Kassel, Straßenverkehrs- und Tiefbauamt / Die Autobahn GmbH des Bundes 2025
ehemals Traffic Signal Priority (TSP)
ehemals Traffic Signal Priority (TSP)
ehemals Probe Vehicle Data (PVD)
ehemals Route Advice
| Name | Datum |
| Bericht zur Bereitstellung der Dienste PVD-VDC und NG-RA | bis Q3/2027 |
| Dokumentation der an der Autobahn installierten Roadside-ITS-Stationen | bis Q4/2026 |
| Bericht zur Bereitstellung der Dienste SI-TLP und SI-EVP | bis Q3/2026 |
| Leistungsbeschreibung einer Vehicle-ITS-Station für Einsatzfahrzeuge | bis Q3/2026 |
| Planungsbericht zur Organisation und Bereitstellung | bis Q2/2025 |
Im Rahmen von C-Roads Germany – Urban Nodes wurde in der Stadt Kassel und weiteren hessischen Gebieten die C-ITS-Infrastruktur weiter ausgebaut und bestehende Services um neue C-ITS-Dienste im urbanen und interurbanen Bereich ergänzt.
In ausgewählten Bereichen des hessischen Straßennetzes und des Autobahnnetzes der Autobahn GmbH des Bundes wurden die Dienste Einsatzfahrzeugwarnung (EVA) und Ampelphasenassistent (GLOSA) erweitert. Zusätzlich wurden die folgenden zwei Dienste implementiert:
Im Straßennetz der Stadt Kassel wurden die Dienste Ampelphasenassistent und Einsatzfahrzeug- und ÖV-Priorisierung an Lichtsignalanlagen erweitert.
Übersicht des Testgebiets in CRG-UN
© Magistrat der Stadt Kassel, Straßenverkehrs- und Tiefbauamt / Die Autobahn GmbH des Bundes 2024
Die folgenden drei Dienste wurden zusätzlich von der Stadt Kassel und der Autobahn GmbH des Bundes implementiert:
Dabei werden die folgenden Kommunikationstechnologien verwendet:
| Name | Datum |
|
Abschlussveranstaltung mit Demonstration aller in Hessen und Kassel implementierten Dienste |
bis Q3/2024 |
|
Fertigstellung des Dienstes Route Advice |
bis Q3/2024 |
|
Ausstattung der Polizeifahrzeuge für die Dienste EVA und TSP |
bis Q1/2024 |
|
Fertigstellung der Dienste PVD und RWW |
bis Q4/2022 |
|
Fertigstellung des Dienstes GLOSA in Kassel |
bis Q4/2021 |
|
Machbarkeitsstudie zum Schutz schwacher Verkehrsteilnehmer |
bis Q4/2020 |
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